日本とF1の繋がり

最近はずっとF1の話題はTwitterでしか触れていなかったので
コチラでも久々に。

え～、まずは既知のとおりバーレーンの反政府デモの影響で
2011年シーズンのF1開幕戦開催が見送られ、開幕戦は今年も
オーストラリアになりました。

3月26日（土）予選、3月27日（日）決勝スタート予定

私の誕生週にオーストラリアGPが開催されていることが多い
印象だけど、今年は予選当日にビンゴ！
ここ2年、バースディステイと称して夜景の綺麗なホテルステイ
を満喫していたんだけど、今年は自宅でテレビとLT画面を
にらめっこしつつ、前日発売の乙女ゲーも楽しみ、完全
ひきこもりバースデーしたいと思いますw
なにげに充実した誕生日になりそうだー。ハタから見たらリア充
に見られるのは前者なんだろうけど^^;

それから…
Red Bull budget boosted as engines renamed Infiniti
ソースはBBC Sport

レッドブルレーシングのエンジン契約は昨年に続きルノーですが、
名義をルノー⇒インフィニティに変更したようです。

Infiniti＝nissanの海外向け高級ブランド
TOYOTAで例えるならLEXUS的な位置づけなのかな。

日産が形を変えてF1に関わってくることは、ブリヂストンがF1撤退
してF1との繋がりが薄れつつある日本としては喜ばしいニュースですね。

カシオもひき続き、レッドブルレーシングとのオフィシャルパートナー
契約続行だし、ベッテル贔屓の私としては、もっともっとレッドブルと
日本企業の関わりが強くなって、日本でのイベントもこれまで以上に
沢山開催されると嬉しいなぁーなんて思ってます。

今のところNEC本体からのプレスリリースは未確認ですが、ザウバー
のマシンにNECロゴが掲載されているとのこと。
小林可夢偉の母国である日本企業が新たにスポンサードしてバック
アップするのであれば、これも明るいニュースですよね！

Twitterに同じことを書いたけど、私個人、携帯電話は長いこと
Ｎユーザーだし、ルーターとノートPCもNEC製を使ってるもので、
NEC本体が本当にザウバーを支援してくれるのなら、ますますNEC
製品買っちゃうゾー！なんて考えてます。


あ、そうそう！
書き忘れてたけど、結局クビサの代理でルノーのコクピットに収まった
のはニックでしたね^^

昨年もシートを失って、最初はメルセデスの3rdドライバーに
甘んじて、その後ピレリタイヤのテストドライバーに転身して、
終盤戦には華麗にザウバーのシートをデ・ラ・ロサさんから奪取
して正ドライバー復帰を果たしたハイドフェルド氏。

そして今年こそついにF1引退か？！
と諦めムードだったところへ、BMW時代に同僚として切磋琢磨した
クビサが不慮の事故にあってシートが突然１つ空いて、またしても
ギリギリのところでニックにシート獲得のチャンスが舞い込んで
きた感じですよね。

不死鳥のごとく、F1正ドライバーとして復活を遂げたニック。
長いF1キャリアの中で、表彰台こそ何度も上がっているけれど、
未だ登頂したことのない一番の高みを目指せるだけの可能性を
秘めた今年のルノーのマシンで、新たなる奇跡を見せてくれることを
密かに期待しつつ、もちろんクビサのF1復帰も祈ってます。